La Unión Europea ha decidido imponer un arancel del 9% a los coches eléctricos de Tesla que se fabrican en China, como parte de una nueva regulación destinada a vehículos producidos en ese país. Esta decisión sigue a una investigación solicitada por la propia Tesla, que buscaba evitar aranceles más altos que podrían haber alcanzado el 20%. Tesla argumentó que los subsidios recibidos del gobierno chino para la fabricación de sus coches no eran comparables con los otorgados a otros fabricantes chinos, lo que la Comisión Europea ha reconocido, aplicando un arancel reducido. Tesla no es la única afectada; otras compañías como BYD, Geely y SAIC también han visto ajustados sus aranceles, aunque con porcentajes más elevados. BYD, por ejemplo, deberá pagar un 17%, mientras que SAIC enfrentará un arancel del 36,3%. Estas tarifas son parte de un esfuerzo por proteger a los fabricantes europeos de la competencia desleal, dado que los vehículos eléctricos chinos suelen tener precios significativamente más bajos, dificultando la competencia para las empresas locales. La medida, que entrará en vigor el 30 de octubre, también deja abierta la posibilidad de futuras reducciones de aranceles para aquellas empresas chinas que colaboren con socios europeos en joint ventures.
Fuente: HTCMania